NIKE KD12专业深度测评(二)

大家好,这里是年轻人的潮鞋专场——球鞋库,今天为您带来NIKE KD12款鞋子的专业深度测评连续三章中的第二章。

NIKE KD12鞋子细节

TEST 2 — < 包覆、支撑与穿着感:鞋面与鞋舌的协奏曲

KD12 在鞋面用上最新QUAD-AXIAL FLYWIRE,从字面上四轴就能立即洞见其核心价值,直向与纵向外还加入斜向缆绳构成米字型包覆网,在轻薄且有限空间中带来轻量强韧的包覆支撑。即使是过去,也很少如此大面积同时密布的FLYWIRE,上次令人比较印象深刻的鞋款应该是LeBron 7,穿进鞋内就能立即感受到细腻差异,与环绕式TPU 结构相辅相成,为鞋款打造出令人安心的支撑与稳定效果。

投篮时鞋款能帮助顺畅完成动作非常重要

测试过程我们意识到鞋面搭配Ultra-Plush Flyknit 鞋舌才能发挥最高作用,仔细看能发现鞋舌是铰链式编成,透过较细布料混成较厚实有弹性的面料,贴合脚背同时鞋带绑紧也不压迫脚背,也因此透过拉紧鞋带能够将拥有QUAD-AXIAL FLYWIRE 鞋面更为收拢,再加上脚踝填充饱满,这对于看似高筒穿起来还是颇接近低筒的KD12 增加了不少安心感。

NIKE KD12鞋子细节

另外值得一提的是虽然编辑部测试的这双没问题,但在访谈当天选手们鞋舌或多或少有移位,询问过后由于鞋舌前段与鞋身相连并不影响舒适度,但看来并非单一个案,还有在网路上有看到网友提及穿完会闷热,目前我们的感觉是以篮球鞋而言完全在接受范围内,并未有特别感受到造成不适。

KD12 在鞋内侧将QUAD-AXIAL FLYWIRE 作成可清楚看见其构造的设计

编辑部测试时认为KD12 是1-12 代穿来最舒适的一双,跟一般鞋款相较版型虽仍偏窄,但穿着原尺寸即可,不过目前有许多鞋评都认为可以大半号,综合看来还是老话一句,有机会还是去店实体店点试穿最准确,如果你跟我们一样,相信会同意KD12 在进行跳投、转身等动作时,不会有鞋子慢脚动作一拍的迟滞感,相当跟脚。

同时鞋面虽然轻薄,但可能因为QUAD-AXIAL FLYWIRE 缘故,测试至目前为止没有发生过脚冲出鞋面与中底连接处的不安全感(有发生过的人应该可以了解我们描述的情况) ,但并非全然无可挑剔,相较于先前大面积侧向突出外底这代并不复见,在做出特定动作时多少会感受到差异。

NIKE KD12鞋子细节

KD12 起跳时的反应性佳且有人鞋一体的感觉

KD12 并未特别做出明显外凸设计

  TEST 3 — < 灵活、变向与抓地力Transition Offense

前面提到的气垫除了突破传统,并且有着与KYRIE 5 前脚掌Air Zoom Turbo 类似的切割凹槽,能在弯曲时提升灵活度,也增加气垫在不同角度被触及的机会,过往全掌Zoom Air 有着足弓与掌腹处可能会较难弯曲的美中不足,许多人抉择全掌Zoom Air 与前后掌Zoom Air 时的分野就是灵活性,KD12 的崭新制鞋模式可以有效地两全其美。

KD12 气垫表面的切割凹槽能够让双脚在不同角度都能触及气垫

KD12 整合缓震、灵活与反应性的方程式令人看见有别过往观念的进程,在复合元件运作过程中让穿著者得以拥有与众不同脚感,但相对地在某些地方有所取舍,例如虽然脚感活,但是切入时双脚弯折到某个程度仍会有被局限的感觉,原先认为是环绕全鞋的TPU 造成,后来发现是位于前掌前侧中底延伸双峰构造,但后来考量到若去除这块,单薄鞋面或许在侧向支撑上会有所差异,因此势必要有补强,实际穿着时并不至于影响灵活性,但是的确会有一个抵抗切入弯折的感觉存在着。

NIKE KD12鞋子细节

前掌双峰构造对支撑有其必要但切入时会有受到抵抗的感觉

至于很多人关心的透明大底是否会打滑或是沾染灰尘,目前在不同室内外场地进行过测试(台北中油中仑球场全场、台北新生桥下练投、台北建国中学室外场地3on3,虽然样本数不多,但提供有去过的人参考),整体来说,透明大抵沾染沙尘的现象无可避免,但是抓地力几乎感觉不到因此而下滑,然而这是因为KD12 原生抓地力并没有特别突出,一定要形容的话,就是靠着纹路产生与地面的摩擦力,但并没有「黏」或者「吸附」感。

再来是个人比较吹毛求疵的要求,KD12 的脚掌并没有针对转身或是多方变向而设计的纹路,是属于比较单调外底纹路类型,但针对前后向的急停方面目前测试没有问题,虽然面对球场挑战已足够,但在各方面实战性能都很不错的情况下就显得抓地力的考量略为阳春一些。

NIKE KD12鞋子细节

抓地力是KD12 均衡性能中相对较不突出的一环

未完待续,后续测评请翻阅NIKE KD12专业深度测评(三)

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